中国・マレーシアそしてインドネシアへ

昨日まで日本勤務時代にお世話になった方と

2年ぶりにバンコクでお会いしていました。

「相変わらずアグレッシブだな。情熱大陸でた方がいいよ。紹介するよ。」

「いやっ。そういう目立つ事、好きじゃないんで。」

と相変わらずアホな会話をしました。

差し上げたエポンのポロシャツをスタイリッシュに着こなしていました。

イタリアのお土産ありがとうございました。

今度マセ○ティかランボ○○―ニ運転させてください。

今は某外資系エアラインの支店長さんと

イタリアの某スーパーカー関連のお仕事をされている方々です。

そしてエポンとお取引している海外在住の方々。みなさんエポンファンです。

貴重なご意見と情報、そして新アイデアいただきました！プライスレス！！

翌日、タクシーで空港に向かいます。

これから一週間、お付き合いのある各国の工場を回ります。

また一人旅です。俺の語学力では限界があります。

また踊るしかありません。＊全身ジェスチャーの意

英語が堪能で新潟かバンコク在住で

健康な人（サイバー・ジャパン・ダンサーズみたいな人）

俺と一緒に仕事しませんか～！！助けて～。ホントに。

お客さまクラブ紹介 AF-902

クラフトマンの山田です。

朝晩は少し肌寒さを感じる季節になりましたが

晴れた日の日中は気持ちが良いですね





さて、今回はS様のAF-902をご紹介させて頂きます。

AF-902　24°

F.A ±0

シャフト：グラファイトデザイン　
　　　　　 TOUR　AD　UT-65S

長さ：39.75inch

バランス：D0

AF-902のカタログ標準にも採用

しているUT-65です。

TOUR　AD　UTシリーズは重量帯

によって特性が異なりますが

65は先端が良く走り、払い打つ方

に向いているでしょう。

ウッド型ユーティリティのAF-902。

発売から数年が経ちますが、未だに人気のある

ヘッドです。

捕まりが非常に良く、フェード系の持ち球の方に

特におススメです。



S様はアイアンはダイナミックゴールドのS200を

装着しているハードヒッターですがユーティリティは

楽に、やさしく振れるクラブにしたいとのことで

こちらの仕様に決定致しました。







18°のご購入をきっかけに、今回で全てのロフトが揃います


S様いつもありがとうございます。

ご愛用いただき、本当に嬉しい限りです。

新商品情報 504Dドライバー ～予告編その②～

先日ブログでアップした504Dドライバーを詳しくご紹介いたします！


まずは写真に加工を施していた”ボカシ”を解除します。。。（笑）

        504D J(9.5°)                      504D H(10.5°)

504Dドライバーは「Jタイプ(9.5°)」と「Hタイプ(10.5°)」の２ロフト展開

となっていますが、ロフトが違うだけでなく、「Jタイプ」は標準長さが45.25inch仕様の

浅重心設計で強弾道と直進性を求める方におススメで、「Hタイプ」は標準長さが

46inch仕様の深重心設計で高弾道と直進性を求める方におススメです。

そして気になる標準シャフトは・・・？

Jタイプにはマミヤ社の「ATTAS3」、HタイプにはFSP社の１０月発売予定の新商品

「MK-7」を採用しました！どちらも数多くの試打を重ねてヘッドとの相性を確認しましたが、

簡潔に言うと・・相性バッチリです！！


ヘッドの特性や弾道イメージは下記のチラシにまとめたのでご覧ください↓

JとHは同じ形状ですが、重心設計の違いで性能に差が出ていることが

分かりますねぇ～。AF-10シリーズやAF-15シリーズとは異なるチャレンジングモデル

だからこそできる直進性と強・高弾道を是非、ご体感していただきたいと思います。

なお、発売日は１０月２３日（木）となりますので、もう少々お待ちください。。

以上、504Dドライバーのご紹介でした！

人気です！限定アイアン 「Personal」

みなさんこんにちは！
クラフトマンのJです

今日は好評発売中の限定アイアン「Personal」をご購入いただいた
お客様のクラブを紹介させていただきます。

手前味噌ではありますが、いつ見てもウットリしてしまうバックデザイン。。。

装着したシャフトは日本シャフトさんの…

発売したばかりの新商品　Modus3の「System3 Tour125」です。

最新の熱処理技術と肉厚調整を施したSystem3 Tour125。そして最高の打感と

形状の美しさを追求したPersonal。この組み合わせ、おススメです。

ご購入いただいたS様は時計や靴など、良い物を長く大切に使われる方です。

このPersonalもきっと、大切にお使いいただけることでしょう。

S様、ありがとうございます

「おつかれチャーン。」

タイ国の市場調査をということで、

世界最大級の市場

「チャトチャック・マーケット」と

「プラチナムマーケット」を梯子しました。

とにかく何でも売ってます。

あまりの広さと人の多さと暑さにグッタリです。

喉を潤した「ジャイＤ」と「フォーリンラブ」。

買い物についてきた３歳児も

運転手さんと暗い路地を歩きます。

後ろからパチリ。仲良しです。

環境対応出来ているようです。

二人は、奥さん用なのか彼女用なのか

おみあげの下着も？買ってゆきました。

また翌日の朝には日本到着してそのまま仕事です。

がんばれ！

ドライバー『504D』

すでにブログでご案内していますドライバーの新商品『504D』の開発について

少しお話しします。

このヘッドの開発をスタートしたのは去年。

このヘッドは今まで開発してきたヘッドの中で一番テストラウンドしたヘッドです！！

日本、タイでテストした数は数え知れず。。。

もちろん今回のテストラウンドの時も打ちました！

今回はテストでは無く、現在開発中のヘッドと比べるためにです。

『504D』は、何度も形状を直したことはもちろん、

中身（性能）を『これでもか！』って程に修正しました。

打って、修正して、打って、修正してを何回繰り返したことか。。。

この作業のおかげで、良い仕上がりになりましたよ。

評価してくださった“ゴルフ大好き”の皆様、有難うございました！！

商品の詳細については、今月末には取扱店様にご案内、
HPアップいたしますので、今しばらくお待ちください。

ピンク

今回のラウンドテストはヘッドだけでなく、実はグッズも評価していました。

いろいろテストしたグッズの中の1つがポロシャツです。

今回は10種類のポロシャツを作成してみました。

鱗模様が入っているもの、ストライプのもの、定番の白・・・。

そしてピンク！

ゴルフ前日に何色のポロシャツを着るかボスと相談です。

D：『え～、ピンクですか～』

ボス：『絶対、ゴルフ場では色が映えるって！いいから着て！』

D：『・・・（絶対カッコ悪い！）』

そして当日。

D：『ゴルフ場だとピンクって映えますね！』

ボス：『言ったとおりだろ！まだまだセンスが足りないな～』

D：『もっと勉強します・・・。』

ピンクのポロシャツを着てのベストショットです！

ココナッツの緑色にも合ってます。


来年はポロシャツ販売してみようかな・・・

実りの秋

うろこ雲・・・。
秋の空ですね。

ささやかに・・

　　　　　ほほをなでる

　　　　　　　　　　　秋の風・・

一句詠みたくなりました

とても良いお天気ですが、風はもうすっかり肌寒い秋の風です。
季節の変わり目は体調を崩しやすいのでお気をつけくださいませ。


おいしいお米の産地、新潟は今、稲刈り真っ最中でございます。
炊き立ての新米は絶品です
お米がおいしいとお酒もおいしいですね
新潟の地酒、是非お試しあれ！

日本海に沈む夕日・・・
今回は山側からシャッターをきりましたが、海岸沿いからはもっと絶景です！

過ごしやすい気候になってきましたので、ドライブも良し、旅行も良し、是非新潟で楽しい時間をお過ごしくださいませ。

I am waiting for you...

直営店営業時間変更のお知らせ（9/30）

９月３０日（火）は棚卸の為

新潟直営店の営業時間を13：00～18：00に変更をさせていただきます。

お客様へは大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解くださいますようお願い申し上げます。

新商品情報 504Dドライバー ～予告編～

2009年に飛んで曲がらない「高慣性モーメントドライバー」として発売し、

異形ヘッドながらもアスリートゴルファーからアベレージゴルファーまで幅広い方々に

ご支持いただいたEM-Sの流れを汲んだ504Dドライバーを10月末に発売させていただきます！

鮮明な画像は近日公開です！

504Dは9.5°と10.5°の2ロフト展開ですが、重心やヘッド重量など、

それぞれ異なる設計となっております。

詳細は後日アップいたしますので、もう少々お待ちください

「リポヤクとマッサージ注入」

暑い。そして暑い。。。

3rd　アルパインＣ.Ｃ

ドライビングレンジも充実。

タイでお世話になっているＩ籐さんと

そのお知り合いの方にもテストに参加していただきました。

いつもありがとうございます。

ドライバーがバックに入りきれないようです。

ガタイもデカイので武蔵坊弁慶のようです。

とにかく、暑い。。。

どんどんと体力が奪われます。

そんな時は、リポヤクです。

エナジードリンクと乳酸菌飲料をＭＩＸしたものです。

「ナイスショッート」

「いやーこれで結構いいんじゃないですか？」

「ちょっと違和感感じるんだよな。」

「んー。いいと思うんですけど。」

「日本持って帰ってもうちょっと色んな人にも打ってもらって。。。もう一回検討します。」

「ダメよ。ダメ。ダメ。ここで決めてください。」

「ひえー。また工場もどって修正してみます。」

なんてことを続けてゆきます。

南国の暑さと、情報量の多さそして、

うるさい説教に、頭と足腰がパンパンになってゆきます。

マッサージ店にて

ジャイＤとフォーリンラブの兄弟ショット。

まだまだ、テストは続きます。

二発目まだまだ、イケる二人。

ＡＭ５：１５到着。

早過ぎて、係の人もいません。

プロトタイプのドライバーを何本も車から降ろしている

ジャイＤとフォーリンラブ。

そして朝早いので運転手さんも大変です。

タイカントリー。６：２０受付

サヨナラマタネと問題なく、

コンニチワマタキタヨ。

やはり、ここは雰囲気のいいゴルフ場です。

メンバーでもあり、ラウンド数ももっとも多い場所。

ドライバーの落下地点、

アイアンのフィーリングと性能。

パターの違和感など。

細かいところがドンドンと浮彫になってきます。

フォーリンラブは初めて来場ということで、

挑戦してもらいました。

力み過ぎて左のＯＢゾーンへ。

タイガーの様には行かなかったようです。

ナイターゴルフＤＥスタート

１日目、

バンコクのゴルフ百貨店「タニアプラザ」で

市場調査のあと、

テストラウンドスタートです。

開発中のドライバー、

発売間近のドライバーなどなど、

本日はウッド系が中心です。

今回は日本よりいつもの商品企画担当「ＪＡＹ－Ｄ」に加え、

生産技術担当、調子のいい男「フォーリンラブ」が参加。

この二人、

それぞれ設計・生産技術そして開発現場での経験があるので

ゴルフ場と工場を行来しつつ、この数日間で、

一気に評価、修正、評価、修正、仕様決定を一気に実施します。

あれっれっつ？

タイではおなじみのボール拾いをする叔父さん。

念のため、ヘルメット着用です。

ジャイディーさんの２ndショット。

午後５時をまわる頃、ナイター用の照明が。

最終ホール。「フォーリンラブ」のショット。

落ちるのは“アイ”だけでお願いします。

テストは始まったばかり、

張り切りすぎない様に、

体力勝負ですからペース配分考えてください。

明日はタイカントリーです。

3回目・・・

今日から今年3回目のタイへ。

もちろんテストラウンドの為に、常夏のタイへ行ってきます！

スケジュールはいつもと同じ・・・

夜便で移動し早朝に到着、そのままテストラウンド直行です。（泣）

さすがに3回目なので、移動中や待ち時間に何をすれば良いかが身に付きました！

ドSのボスのおかげです・・・。

眠気を濃いめのコーヒーで振り払い、じっくりラウンドテストして、いいヘッドに仕上げてきまーす！！！

お客様クラブ紹介 AF-153

クラフトマンの山田です。

直営店の練習場打席。

天井にある大型クレーンは、実はまだ現役で動きます。

昔々、この建物がものづくりの工場として使われていた頃、活躍していました。

過ぎ去った時間はとても早く、記憶も薄れてしまいますが

残してくれた記憶を遡ると、当時の時間が蘇ってくるようです。

先日、グリップ交換に訪れたお客様は数十年前のパターを使用されていました。

以前は輝いていたであろうメッキは光沢を失い、凹凸だらけのヘッドでした。

たくさんの時間と思い出が、あのパターには刻まれていました。

ゴルフを始めて以来、ずっと一緒にコースを共にしたパートナーだそうです。

EPONのクラブもそんな風に使っていただけたら。

そんな思いを込めて、ご紹介させていただきます

K様

AF-153 10.5

長さ：45.25inch

バランス：D1.5

F.A　±０


グラファイトデザイン社
TOUR　AD　PT-6　（S）

TOUR AD PTです！

素直な挙動と、癖が無く安定感のある

扱いやすいシャフトです。

幅広いお客様にお使いいただけます。

グリップはIOMICのSticky2.3　ブラックを装着。

ヘッド、グリップ、シャフトのカラーが絶妙にマッチ

して引き締まった雰囲気に仕上がりました

















このクラブも長く使っていただけると思います

K様ありがとうございました。